Confirman que privatización de Air France será
el próximo trimestre

Un proyecto de ley para la privatización de la compañía aérea bandera de Francia, la Air France, será presentado al parlamento el próximo trimestre, confirmó el gobierno mediante un comunicado del Consejo de Ministros celebrado hoy

PARÍS, 8 de enero (PL). — Un proyecto de ley para la privatización de la compañía aérea bandera de Francia, la Air France, será presentado al parlamento el próximo trimestre, confirmó el gobierno mediante un comunicado del Consejo de Ministros celebrado hoy.

El texto explica que, además del proyecto de ley sobre Air France, se presentarán otros temas relacionados con la iniciativa económica, la confianza empresarial, la seguridad en la economía digital y en el área financiera.

En medios bursátiles se recuerda que el 18 de diciembre pasado el ministro de Economía, Francis Mer, anunció que el Estado dejará de ser mayoritario en la emblemática aerolínea, aunque aseguró que la operación no se materializaría hasta que mejore la coyuntura en los mercados de valores.

El Estado tiene un 54,4 por ciento de Air France, que lo convierte en el socio mayoritario de la empresa.

Se había dicho con anterioridad que el gobierno no inyectaría nuevos fondos a la compañía, aunque retendría una parte de las acciones, pero el documento no lo aclara.

Por otro lado se supo que está previsto que la compañía Air Lib, que atraviesa graves dificultades financieras, presente en las próximas horas un acuerdo con el inversionista holandés IMCA.

Al respecto, el ministro francés de Transportes, Gilles de Robien, reveló ayer a una emisora local que Air Lib corre el riesgo de no tener medios para volar si el plan de saneamiento que debe ser presentado antes de mañana 9 de enero es tan pobre como el recibido en Navidad, que fue rechazado por el gobierno.

Reiteró que si no hay una aportación concreta e importante de fondos, no se sabe cómo la empresa podrá lograr ser verdaderamente viable.

Air Lib es considerada la segunda aerolínea francesa, pero su deuda acumulada de 110,5 millones de euros (un poco más en dólares) no la deja levantar vuelo.

 

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