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 Capacidad para más de 8 millones de viajeros anuales en los aeropuertos internacionales Asegura, desde ese punto de vista, el crecimiento turístico calculado para los próximos años Emilio del Barrio Menéndez
La capacidad de admisión operativa de los 10 aeropuertos internacionales que hoy brindan servicios en el país es superior a los ocho millones de viajeros anuales, potencial alcanzado, fundamentalmente, por fuertes inversiones durante la pasada década. En ese período se construyeron nuevos aeropuertos y terminales aéreas así como se ampliaron, modernizaron y equiparon con tecnología de punta las instalaciones en funcionamiento para darles categoría de internacionales. Los objetivos esenciales de este esfuerzo, en perfecta alineación con la Resolución Económica del V Congreso del Partido, son dotar al país de una infraestructura capaz de responder al sostenido crecimiento previsto para el turismo en Cuba y mantener el más alto nivel de seguridad de los vuelos y operaciones en tierra. Las obras ejecutadas y en explotación fueron diseñadas con visión de futuro, o sea, por un lado permiten asimilar los crecimientos calculados en un período entre 3 y 5 años y, a la vez, que las terminales fundamentales puedan ser ampliadas en sucesivas etapas en dependencia de las demandas. Por ejemplo, la terminal internacional número tres del aeropuerto José Martí, y las instalaciones del Juan Gualberto Gómez, de Varadero, tienen, por diseño, dos etapas sucesivas de ampliación, cada una de ellas con la misma capacidad operativa de las que hoy se explotan. En la terminal tres se pueden asimilar hasta tres millones de personas anuales, mientras que en Varadero el monto asciende a un millón 250 mil. En los aeropuertos de la capital y de Varadero se le brinda servicios al 70 por ciento de la totalidad de visitantes que entran y salen del país, operaciones que este año deben involucrar a unos cinco millones de personas. Los ocho restantes aeropuertos con categoría de internacionales están ubicados de manera estratégica para servir de soporte a los principales polos de desarrollo turístico: Cayo Largo, Camagüey, Holguín, Cienfuegos, Santa Clara, Ciego de Avila, Manzanillo y Santiago de Cuba. Paralelamente también se han construido o modernizado otros aeropuertos para aviones de hasta mediano porte ubicados en zonas escogidas para beneficio del movimiento turístico interno, tales como los de Cayo Coco, Cayo Las Brujas, al norte de Santa Clara, Trinidad, Pilón y Santa Lucía, entre otros. Los viajeros que se atenderán este año por los aeropuertos internacionales, serán transportados por las empresas nacionales —Cubana de Aviación, Aerocaribbean y Gaviota—, y por 71 compañías extranjeras que operan líneas regulares o realizan vuelos charters, todas las cuales generarán más de 100 000 operaciones. Para hacerle frente con eficiencia y alta seguridad a ese nivel operacional y dar un servicio de calidad se han requerido inversiones más allá de edificios terminales y pistas, entre ellas la implantación de la red de radares primarios y secundarios para el control del tránsito aéreo. Por nuestros tres corredores aéreos internacionales cruzan 146 000 aeronaves al año. Y las obras no se detienen, hoy se ejecuta un aeropuerto internacional en Cayo Coco, cuya capacidad operativa será para 700 000 personas al año, el cual debe tener valor de uso en diciembre de este 2001 cuando se concluya la primera fase. |
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