En 2021 el transporte en el país se desaceleró, pero no se paró

A pesar del complejo escenario que resultó 2021, marcado por el recrudecimiento del bloqueo económico, comercial y financiero del Gobierno de EE. UU., la grave crisis internacional provocada por la pandemia de la COVID-19, el sistema de transporte cubano no se detuvo y fue actor imprescindible en la dinámica del país.

En el balance anual del Ministerio del Transporte (Mitrans), Manuel Marrero Cruz, miembro del Buró Político del Partido y primer ministro, llamó a mejorar los servicios que se brindan a la población, desarrollar la ciencia y la innovación en la búsqueda de soluciones propias y conducir eficientemente los procesos de las nuevas formas de gestión económica del país en la transportación de pasajeros y cargas, entre otros aspectos.

Marrero Cruz enfatizó en que se debe mantener el control de la flota para tener un uso racional del combustible, mejorar las ventas de pasajes a la población y lograr un perfeccionamiento de la actividad ferroviaria en el país, incrementando su papel dentro de la zafra azucarera, mejorando las terminales y el avance en la recuperación de los talleres ferroviarios.

El Jefe del Gobierno orientó trabajar en la recuperación de la flota de Cubana de Aviación, ante la necesidad de incrementar los viajes interprovinciales para conectar al país, recuperar la autopista nacional y la carretera central y enriquecer el trabajo, modernización y ampliación de los servicios de la paquetería internacional, a fin de reducir los plazos de entrega.

Jorge Luis Tapia Fonseca, vice primer ministro, recomendó mantener una mirada diferente a la transportación en las comunidades rurales y montañosas, y lograr, con los recursos disponibles, dar prioridad al mantenimiento de estos medios, un tema que debe estar, además, en las agendas de las empresas transportistas de las provincias.

Sobre la Operación Puerto-Transporte-Economía Interna, el Vice primer ministro dijo que se necesita ser más eficientes en el control de los recursos, con una responsabilidad individual de los organismos que intervienen en esos procesos, al tiempo que convocó a continuar profundizando en la atención al transporte alternativo que mueve gran cantidad de pasajeros, y dar seguimiento a las inversiones importantes que tiene el sector.

Sobre temas vitales para la población, el ministro Eduardo Rodríguez Dávila expresó que la transportación pública es un asunto complejo, que se está dando en un escenario caracterizado por un bajo coeficiente de disponibilidad técnica, al trabajarse con la mitad de los medios disponibles.

Aun así, señaló Rodríguez Dávila, hay medidas organizativas y de control, para aprovechar al máximo las reservas con los recursos del Estado.

Como plan de trabajo para este año, desde el Mitrans proponen asegurar el cumplimiento de los planes de transportación de pasajeros, avanzando en el reordenamiento de las rutas del transporte público en aquellas zonas y ciudades donde se concluyeron los estudios de movilidad.

Se informó que está prevista la incorporación de 25 triciclos eléctricos a la transportación pública en el municipio capitalino de Boyeros; poner en explotación las cicloestaciones (sistema de bicicletas públicas, concebido para fomentar el uso de ese medio) y las medidas especiales para la circulación de bicicletas en los repartos Fontanar, Wajay y Abel Santamaría en la capital, así como continuar incorporando microbuses en la función de taxis ruteros.

Otras prioridades son impulsar la introducción al país de vehículos eléctricos, asegurar el cumplimiento del cronograma para la homologación de los vehículos automotores armados por partes y piezas, cumplir los niveles planificados de ejecución del programa de rehabilitación de las pistas de los aeropuertos, incrementar las capacidades de almacenaje en los puertos y asegurar y controlar el cumplimiento del plan para la recuperación de los viales de interés nacional, territorial y específicos.