Como parte de la cadena operación puerto-transporte-economía interna (Optei) fueron operados en el primer semestre del año 100 buques, de los cuales 82 correspondieron a las importaciones y 18 con destino a la exportación de azúcar.
Así precisó a Granma Alejandro García Corrales, director general del Grupo Empresarial de Transporte Marítimo Portuario (Gemar), quien añadió que en el caso de los buques de importación 37 tuvieron pronto despacho, mientras que los de exportación todos alcanzaron esa meta.
De acuerdo con el directivo, esto representó que por concepto de sobrestadía de los buques se disminuyera el pago por valores superiores a los tres millones de dólares con respecto a igual período del año anterior.
Dentro de los productos más descargados en el primer semestre del año figuraron el maíz, la soya, el arroz y el trigo, este último operado por el Grupo Empresarial de la Industria Alimentaria. Además de los alimentos, el otro producto más descargado fue el combustible.
En el caso de tráfico marítimo Gerona-Batabanó-Cayo Largo del Sur, se operaron más de 33 000 toneladas de carga general y combustible, un proceso que se logra a pesar de las limitaciones que impone la actual coyuntura económica para la sostenibilidad de la flota que realiza dicho tráfico.
Según García Corrales, este proceso incluye las cargas para asegurar los trabajos de inversión en el aeropuerto y la infraestructura turística de Cayo Largo, efectuado durante el período de la pandemia.
Agregó que se aseguraron el 100 % de las maniobras portuarias, ejecutándose más de 5 200, de las cuales aproximadamente 4 500 se llevaron a con la asistencia de remolcadores, en las que se incluyen las operaciones de barcos de combustibles.
El Director General de Gemar precisó que en el caso de la exportación de azúcar tampoco se produjeron demoras, un hecho que se logra por primera vez en los últimos tres años.
Asimismo, se produjo una disminución de las afectaciones a los barcos con cargas de importación por falta de remolcadores, todo ello a pesar del fuerte impacto que en el sector ha provocado el recrudecimiento de las medidas coercitivas unilaterales del gobierno norteamericano y las limitaciones económicas asociadas a la situación epidemiológica actual.
En este resultado de la Optei es importante destacar el quehacer de los trabajadores portuarios, quienes en condiciones excepcionales y adoptando todas las medidas de bioseguridad, se mantuvieron para no afectar la labor de este vital sector para el país.
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