El abrazo de asfalto que se tiende entre Moa y Baracoa

La ruta de asfalto de 67,2 kilómetros que revitalizará la conexión de alta importancia económica entre las ciudades costeras de Moa y Baracoa, en el norte de la región oriental cubana, ya deja ver sus primeros tramos terminados, al avanzar las labores simultáneas de pavimentación, que parten desde ambos extremos.

La holguinera Empresa Constructora de Obras de Ingeniería No. 17, que acomete los trabajos desde Moa, responde a la prioridad que se le otorga nacionalmente a la inversión, y ya ha dejado listos 7,2 kilómetros, una cifra que aumentará en la medida en que vayan tendiendo sobre el itinerario las 4 000 toneladas de asfalto aprobadas para este año a la entidad, con el referido objeto.

Menos «camino recorrido» tienen las fuerzas guantanameras que avanzan desde Baracoa, quienes apenas completaron el primer kilómetro con la capa asfáltica inicial, aunque 1,4 más ya cuenta con la base pétrea y compactación requerida para recibir pavimento, en dos de los cuatro kilómetros entre los puentes sobre el Toa y el Sigua se concluyó el terraplén, y continúan los movimientos de tierra en otros tramos de la ruta.

Al unísono, brigadas de la Empresa Constructora Integral Guanco, de la provincia más oriental de la Isla, concluyeron el perfilado y nivelación del terraplén entre el puente denominado Jiguaní y el poblado de Navas y, como obra de fábrica contemplada en el trayecto, se les da mantenimiento a las juntas del tramo de viaducto que atraviesa el río Maraví, explicó Jesús Pérez Alonso, director del Centro Provincial de Vialidad de Guantánamo.

Además de la belleza paisajística y el atractivo que significa para el incremento del turismo en la región, el vial Baracoa-Moa reduce el tiempo de viaje entre ambas ciudades e impacta sensiblemente en el ahorro de combustibles empleados en el trasiego de pasajeros y mercancías.