ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA
Se prevé que la obra esté culminada en el 2019. Foto: El 19 digital

MANAGUA.— La construcción de un canal interoceánico en Ni­ca­ragua fue avizorada por Au­gusto C. Sandino y nos corresponde a noso­tros hoy llevarla a cabo, afirmó el analista y exdiplomático Aldo Díaz-Lacayo.

En diálogo con Prensa Latina, el intelectual destacó la relevancia de dicho proyecto, concebido por el General de Hombres Libres como latinoamericano y del mundo, idea resaltada por el presidente Da­niel Ortega durante la ceremonia inaugural de la edificación de esa obra.

El canal de Nicaragua será un apo­yo extraordinario al comercio marítimo internacional, pues está concebido para permitir el paso de bar­cos mayores a los que transitan por el de Panamá. La carga que po­drá transportarse a través de esta nue­va ruta será enorme, señaló Díaz-Lacayo.

Es una obra de ingeniería de una magnitud extraordinaria. Se habla de duplicar el Producto Interno Bru­to de esta nación, de salir de la pobreza, de elevar los niveles de cua­lificación profesional y de fo­mentar la unidad regional. Creo que va a ser un salto sustancial, afir­mó.

Asimismo, dijo, favorecerá la con­versión de Nicaragua en centro geopolítico y geoestratégico de la región.
Por otra parte, señaló que el canal hará más potentes las iniciativas de desarrollo económico en América Latina y el Caribe y el intercambio comercial de los países del área con el resto del mundo.

Se prevé que la obra esté culminada en el 2019 y que tenga una longitud de aproximadamente 278 kilómetros, de los cuales un tramo de 105 estará en el lago Cocibolca.

Pasará por el río Brito, en Rivas, a unos 100 kilómetros de Managua, cruzará el lago y recorrerá las cercanías del río Tule hasta la desembocadura del Punta Gorda.

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Florencio dijo:

1

25 de diciembre de 2014

00:37:30


Y el impacto ecologico? Dicen los cientificos que esa obra va a destruir varios ecosistemas.

guaso dijo:

2

25 de diciembre de 2014

08:45:18


La pobresa destruye más ecosistemas que cualquier obra.

Jorge dijo:

3

25 de diciembre de 2014

10:24:56


Felicidades a Daniel y a su revolucion sandinista

Golorey dijo:

4

25 de diciembre de 2014

10:36:04


Si muy buena la construción del canal de nicaragua, hay ecosistema que se rompen sin construción, esos ecosistema de la pobreza, que nadie lo quiere romper, porque son costosos de verdad, o lo ecosoistema del medio oriente y palestina que son perjudiciales para la sociedad, o la hambruna de africa, los pocos ecosistema que se puedan destruir con la construción del canal de nicaragua, estoy seguro que se podran resarcir en poco tiempo, y se cabara un poco la pobreza, y felicdades para todos por un fin de año y un nuevo año

luis dijo:

5

25 de diciembre de 2014

11:45:14


florencio y guaso, muy bonito hablar de ecosistemas, calentamiento global y todas esas cosas y que los pueblos sigan muriéndose de hambre, de enfermedades incurables y clasicamente tirados a basura. ese canal traerá desarrollo, trabajos, prosperidad. ya muchos paises del mundo con la misma densidad poblacional quisieran tener la sólida economia de la que goza panama.

Ricardo Ramirez Bueno dijo:

6

25 de diciembre de 2014

12:04:53


Vivi 20 anos en ese bello país cuanto disfruto Está obra de desarrollo, para una nación que lucha por salir de la pobreza Dios permita que en hora buena sea un exito y Nicaragua tenga un despegue económico mundial

Rné dijo:

7

25 de diciembre de 2014

13:20:53


Se debe proteger el medio ambiente y estoy seguro que lo debn haber valorado profundamente, pero Sr. Florencio al igual que otros que no hacen más que criticar el impacto ecológico de este canal interoceánico hay que reconocer los beneficios que aportará a ese pobre país que aspira a revertir su situación económica. Si mira el resultado del canal de Panamá tendrá suficiente lógica para no dudar y mucho más si aprecia los avances de la nueva ampliación y la explotación por su pueblo, no por los gringos. Los invito a comparar ambos países y repensar las críticas derrotistas y faltas de basamento científico para sembrar desconfianza.

Kamilo dijo:

8

25 de diciembre de 2014

14:14:32


guaso: pues adelante,agregémosle a lo que destruye la pobreza,el cambio climático,La inconciencia del hombre por el valor de la naturaleza ,los desastres naturales,muchas,muchas obras como estas veremos cuando los megabarcos empiencen ha vertír en el lago todo lo que ellos van dejando por los mares,desde residuos de petroleo,aceite y todo lo demás,lo que será de este gran ecosistema y del lago en especifico,pero bueno creo que ya es tarde y difícil pararlo,la esperanza es que cuando acabemos con este planeta habremos conquistado a marte u otro planeta,por allá por los confines del universo para mudarnos a él

Jesus dijo:

9

25 de diciembre de 2014

18:36:34


Toda obra de construccion afecta al medio ambiente. Es necesario dañarlo lo menos posible, pero no podemos andar en taparrabos. Esa sera una obra de gran impacto economico para un pueblo que ha estado en la pobreza por decadas y que no se vislumbraba forma de superarla. Ojala no se quede a medio talle, pues asi si que el daño ambiental no tendria justificacion

Humberto Pedroc dijo:

10

26 de diciembre de 2014

08:09:13


El impacto ecológico negativo hay que estudiarlo y minimizarlo. Eso está claro. Pero ¿es el desarrollo de NIcaragua el que tiene que afectarse? Si los norteamericanos redujeran el consumo de combustible en un 1 % sería un impacto positivo mucho mayor y seguirían siendo los mayores derrochadores de reservas acumuladas del mundo.