El primer ministro vietnamita, Nguyen tan Dung, dispuso que el ejecutivo de la ciudad reciba apoyo de la Asistencia Oficial para el Desarrollo (ODA por su sigla en inglés) para acometer las labores del tren subterráneo metropolitano.

El plan general implica la construcción de cinco rutas a un costo de cinco mil millones de dólares con vista a reducir la congestión del tráfico en calles y caminos a la altura del año 2020, cuando se espera Ciudad Ho Chi Minh albergue a unos 13,5 millones de habitantes.

La primera etapa, de 19,7 kilómetros, dispondrá de fondos japoneses procedentes de la ODA.

Según anunció el jefe de la administración citadina, Le Hoang Quan, la empresa arrancará el 21 de febrero próximo con la perforación de los suelos a fin de construir la primera ruta, que unirá a los distritos uno y nueve del sureño centro económico de esta nación indochina.