Código de Vialidad y Tránsito

Disposiciones sobre el uso del cinturón de seguridad

Reynold Rassí

A partir del primero de enero de este año, con la puesta en vigor de las modificaciones a la Ley 60 (Código de Vialidad y Tránsito), comenzó a tener vigencia también una Resolución del Ministro del Interior relacionada con el uso del cinturón de seguridad en los vehículos ligeros de transporte de pasajeros.

Según lo dispuesto en la Ley 60, en el Capítulo III, De los accesorios y otros aditamentos, en su Artículo 180, inciso 1): los automóviles ligeros de transporte de pasajeros, excepto las motocicletas, al circular por la vía deben estar provistos de un cinturón de seguridad en cada uno de los asientos delanteros que obligatoriamente deben ser usados por las personas que los ocupen.

Con relación al tema y en la medida en que se ha ido aplicando el Código de Vialidad y Tránsito por las distintas fuerzas de la Policía Nacional Revolucionaria (PNR), han surgido inquietudes de choferes transmitidas a nuestra Redacción, en cuanto al uso del cinturón y el alcance de la medida.

De acuerdo con lo estipulado en la Resolución del Ministro del Interior, que complementa lo dispuesto en la Ley 60, a partir del primero de enero se establecen dos etapas de exigencia de uso de ese aditamento:

La primera dispone que en el primer semestre del 2003 se exigirá su utilización a los choferes y pasajeros de los vehículos vinculados a la actividad del Turismo, así como a los importados a partir del año 2000 y a los que no se encuentran en estos dos casos, pero que tienen el cinturón instalado.

En el otro período, a partir del segundo trimestre, se va a exigir su uso a los vehículos no contemplados en la primera etapa, pero de acuerdo con el nivel de adquisición de los cinturones y de su instalación. Es decir, la PNR exigirá la utilización de ese aditamento solo en los casos de los vehículos que lo tengan instalado.

En la mayoría de los países es obligatorio el uso del cinturón de seguridad, además de que hay educación y conciencia al respecto por parte del chofer y su acompañante. La importancia de su utilización está dada en que cuando ocurre un accidente del tránsito evita que tanto el que va manejando como el pasajero delantero se proyecten contra el timón y el parabrisas, o salgan despedidos fuera del vehículo, según la magnitud del suceso, y disminuye la posibilidad de muerte o lesiones graves.

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