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Abrecartas A cargo de GUILLERMO CABRERA ÁLVAREZ La carta del lector, lamentablemente, no fue devuelta. Por el contexto de la respuesta del Ministro de Turismo, puede apreciarse tanto el caso como la solución dada, así como otras consideraciones. Leamos: Hemos analizado los planteamientos del compañero Eusebio E. Cuéllar Rico, expresados en carta dirigida a la sección Abrecartas del periódico Granma, referidos a la decisión de la Casa Matriz de Transtur de vender a otra empresa el ómnibus de 20 plazas que el reclamante manejaba. Este asunto fue tratado públicamente en el reciente balance de la División Cienfuegos de Transtur, con la presencia del trabajador afectado, el director general de la empresa, compañero Evidio Rodríguez López, y el delegado del Ministro en el territorio, compañero Luis Miguel Díaz Sánchez. En este caso fue posible hallar una solución alternativa para el trabajador, al cual se le asignó un microbús de los taxis de la propia Empresa Transtur en Cienfuegos. Los equipos de transporte turístico que causan baja en Transtur son una de las fuentes principales para satisfacer las necesidades de la economía nacional. El año pasado se hizo una entrega importante de ómnibus de 40 plazas para el transporte interprovincial. A este efecto la Empresa Transtur tiene un plan anual de entregas, el cual satisface a partir de los equipos más viejos y con menor rendimiento. Las decisiones aquí tienen que ser centralizadas y responden al interés de la economía nacional. El polo turístico de Cienfuegos tiene una parte importante de sus capacidades hoteleras cerradas. El hotel Rancho Luna está cerrado totalmente por encontrarse en proceso inversionista, y el "Jagua" está cerrado parcialmente por la misma causa. El movimiento turístico en el territorio está deprimido por estas razones. El parque de ómnibus de Transtur en Cienfuegos se está aprovechando al 34 por ciento. En estas condiciones, el parque de ómnibus de Transtur en el territorio se ajustó a las necesidades reales. Está claro que la venta de ómnibus es para beneficiar al país por dos vías: la primera porque lo recibe la economía nacional sin tener que erogar divisas, y la segunda porque se evita la inmovilización de recursos que no se están empleando con efectividad. En cuanto a la duda sobre si desaparecerá la División Cienfuegos de Transtur, la respuesta obviamente es que no. En cuanto a que actualmente tiene pocos ómnibus, la respuesta es que no: tiene los ómnibus que necesita para dar respuesta a la demanda que existe hoy de forma eficiente. En cuanto a que estas decisiones afectan a los trabajadores, la respuesta es que en todos los casos se trata de buscar soluciones alternativas. En este caso concreto fue posible asignarle otro vehículo. No siempre será posible garantizar otro vehículo a cambio del que se da baja, pero siempre habrá una solución. (Ibrahim Ferradaz García) Escríbanos: |
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