La calidad de los servicios es vital para defender la imagen del MITRANS

Expresó Francisco Soberón, ministro-presidente del Banco Central de Cuba, en la asamblea de balance de ese organismo

Ana Ivis Galán García

La calidad de los servicios a la población fue calificada como la tarea vital del MITRANS por Francisco Soberón, ministro-presidente del Banco Central de Cuba, en el balance del trabajo del 2001 de la actividad de Transporte.

Álvaro Pérez Morales, ministro del sector, subrayó en el informe el incremento de los esfuerzos para mantener el estado actual de las vías y evitar que aumente su deterioro, teniendo en cuenta que no hay posibilidades de inversiones viales, y revertir las cifras de accidentes del tránsito, convertidos hoy en la cuarta causa de muerte en el país, constituyen dos de los objetivos centrales de trabajo del MITRANS para el presente año.

Destacó que no es el estado de las vías la causa principal de dichos accidentes, y señaló como las de mayor incidencia: el exceso de velocidad, el consumo de bebidas alcohólicas, el no cruzar los peatones las calles por los lugares indicados, y el tránsito de vehículos sin la iluminación requerida.

Por su parte, los choques en los pasos a nivel con vehículos automotores, el ganado suelto en las vías y el atropellamiento de personas, continúan siendo los factores externos que más repercuten en los accidentes ferroviarios.

Otro de los temas ampliamente debatido, fue el aumento de la calidad de los servicios, donde hay algunos resultados positivos, pero aún se está muy lejos de alcanzar los niveles de satisfacción a la población, pues continúa la falta de información, de higiene, y de condiciones en los medios de transporte; y se llamó a enfrentar los delitos y las ilegalidades, por ser fenómenos que limitan los derechos de la población, citándose como ejemplo la venta ilegal de pasajes.

En la reunión se pudo conocer que en materia de transportación de pasajeros, se produjo un crecimiento del 12,6 %, casi 100 millones más que en el 2001 y continuará la política de construcción de rastrabuses para el transporte interprovincial, destacándose en ello las provincias de Pinar del Río, Granma y Holguín; también creció el parque de ómnibus urbanos, lo que aún es insuficiente, y el destinado a escolares mantuvo su estabilidad.

El informe presentado consigna los esfuerzos por mantener 
y mejorar la transportación de pasajeros en las zonas montañosas, especialmente en el Plan Turquino-Manatí, 
que abarca ocho provincias, y que el pasado año creció 
en un 1,5 %.

También en el transporte por ferrocarril se han realizado importantes inversiones. Se adquirieron locomotoras de uso y de mayor pesaje, procedentes de México, y otras de Canadá, Alemania y Francia; y coches de pasajeros, algunos de los cuales ya prestan servicios en el tramo Habana- Santiago de Cuba. Teniendo en cuenta la compleja situación financiera que vive hoy el país, y particularmente el MITRANS, y la amplitud de las tareas a enfrentar, Pérez Morales consideró oportuno señalar que este es el momento en que se advierte la diferencia entre jugar al empresario o ser un curtido administrador de los bienes del pueblo.

En materia legislativa, el pasado año se cumplieron todas las disposiciones del CITMA sobre medio ambiente, y el ministerio trabaja hoy en un proceso de elaboración, discusión y aprobación de los Decretos-Leyes del Puerto y de la Navegación respectivamente, y en la Resolución que establece las medidas para la extracción de los contenedores de los recintos portuarios.

Francisco Soberón, al hacer las conclusiones, llamó a tomar clara conciencia de los problemas que hoy enfrenta el sector, y a hacer un análisis profundo de cómo resolverlos, pues según la teoría marxista, el transporte opera como la cuarta esfera de la economía de un país. Destacó la necesidad de elevar el combate contra las ilegalidades, por el impacto económico y el innegable efecto negativo que tienen, y finalmente recordó que el juez diario que determina el éxito del MITRANS, es el pueblo cubano.