Aquella escena, en la cual decenas de camiones circulaban vacíos de un lugar a otro de la provincia de Villa Clara, va quedando en el olvido. La reorganización del transporte y de las cargas comienza a rendir sus frutos, y quedan reservas de eficiencia en el sector que pudieran generar miles de toneladas de combustible a la economía.

El municipio de Remedios constituye un buen ejemplo de cuánto puede lograrse cuando imperan la racionalidad y el orden en el trasiego de mercancías. De acuerdo con los criterios de autoridades del territorio, antes de acometer la experiencia, en mayo del pasado año, las diferentes empresas gastaban entre 12 y 15 000 litros de combustible para distribuir los diferentes productos; en cambio, ahora lo hacen con poco más de 6 000.

La buena planificación de las cargas resulta vital en la reorganización del transporte.

En el establecimiento de la Octava Villa, los nueve camiones y las tres camionetas que componen el parque se han propuesto una meta: cero kilómetros vacíos. Para lograr tal propósito, según Reina Rojas, la especialista comercial del centro, resulta vital la coordinación entre los diversos organismos, en especial aquellos que generan mayores volúmenes de producción y servicios como la agricultura, comercio y gastronomía, salud, entre otros.

También es decisiva la conciencia de los conductores de los vehículos y el estímulo a las mejores diligencias. A choferes como Isaías Hernández y Rolando Pérez ya les molesta circular sin carga, por eso exigen, cuando van a Remate Arioza, Zulueta, Buena Vista y otros lugares de la geografía remediana, el contenido a traer en el retorno, y muchas veces contribuyen a gestionarlo. Así sucede con la mayoría de los trabajadores de esta base, asegura Reina.

Para que se tenga una idea de cuánto ha calado allí la medida, baste decir que solo entre mayo y diciembre del pasado año, economizaron 2 444 litros de petróleo, gracias al empleo eficiente del transporte.

CARGAR LOS CAMIONES, NO AL ESTADO

El reordenamiento del transporte en Villa Clara comenzó a principios del 2009 por el municipio de Manicaragua, iniciador de la experiencia en el país, junto con La Palma, en Pinar del Río, y Segundo Frente, en Santiago de Cuba

Luego, de manera paulatina, se fueron incorporando el resto de los territorios, hasta completar en la actualidad las 13 bases con que cuenta la provincia.

Hubo que revisar todos los equipos de transporte de mercancías en cada uno de los lugares, su estado técnico, índice de consumo, capacidad de carga, y luego realizar el balance correspondiente entre los diferentes organismos implicados, tarea que ha llevado mucho esfuerzo y un alto nivel de integración, según Félix Ulloa León, subdirector provincial de Transporte en Villa Clara.

De ese modo decidieron los medios necesarios por cada territorio para trasladar sus cargas, los que se quedaban al servicio de las empresas y cuáles paralizar por su mal estado técnico; 387 camiones fueron dados de baja por ineficientes e innecesarios, explica Ulloa.

Las cifras no mienten. De mayo del 2009 a la fecha, las bases municipales, de un plan de ahorro de 1 792,4 toneladas, economizaron 2 053,1, es decir, dejaron de consumir 260,7 por encima de lo planificado, sin contar las 4,9 ahorradas por los 18 establecimientos radicados en las propias empresas.

En total suman 265, 59 las toneladas ahorradas por Villa Clara en el año en que ha transcurrido la práctica y, como reconoce el especialista energético de la Dirección Provincial de Economía y Planificación, Carlos Suárez, aún no están al tope de las posibilidades de eficiencia.

A lo anterior cabe agregar que, en los primeros cinco meses del actual año, sumado todo lo que las bases dejaron de consumir por concepto de eficiencia, aportaron al país otras 16,4 toneladas de combustible.

Tal sobrecumplimiento es fruto del combustible retirado a las entidades por no existir las cargas, el cual se resta de la demanda del mes siguiente, más lo ahorrado en las bases por concepto de uso eficiente del parque automotor, explica el subdirector provincial de transporte, quien añadió que en fecha próxima serán remotorizados 66 equipos y 100 ómnibus Girón, lo cual contribuirá a mejorar estos indicadores.