ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA
Foto: Juvenal Balán

 Los directivos de la Empresa de Ómnibus Nacionales Alberto Ramos Miranda, Subdirector General de la entidad ; Oscar Carvajal, Subdirector de operaciones y Damaris Córdova, Subdirector de Atención a la población se encuentran en la redacción para responder en tiempo real las preguntas de nuestros usuarios en Granma sobre la situación actual y perspectiva de la Empresa.

De esta forma, nuestro medio de prensa da continuidad al tema, reflejado en el reportaje Transportación nacional de pasajeros: Deudas y perspectivas, publicado el viernes 21 de octubre.

Los directivos de la Empresa de Ómnibus Nacionales agradecen la participación de los usuarios en la entrevista online. Debido a la pluralidad de comentarios recibidos no ha sido posible responderlos en su totalidad, pero la oficina de Atención a la Población de la entidad continuará aclarando las inquietudes de la población recogidas en este artículo

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Leonardo GC dijo:

11

25 de octubre de 2016

08:53:08


Saludos. Frecuentemente viajo a Holguín y aún persiste el problema de la gran cantidad de personas que los choferes recogen en el camino (" para resolver un problema de la población")y aunque llegan en tiempo establecido es muy incomodo pues las personas se recuestan en los asientos o en los brazos de los mismos provocando malestar y discusión en ocasiones. Esto ha traído consigo que el asiento que tienes reservado esta ocupado y ahí viene la discusión. Po supuesto esto no es general pues hay choferes muy profesionales, con los que da gusto viajar. En la terminal de Holguín en muchas ocasiones vas a reservar y te dicen que no hay capacidad y cuando están chequeando la lista de reservaciones hay más de 15 asientos que no se reservaron.

ómnibus nacionales Respondió:


25 de octubre de 2016

10:56:11

Coincidimos con que hay choferes que cometen estas indisciplinas y que existen jefes que se lo permiten. La empresa tiene un sistema de inspección y control en la vía y terminales que continúa perfeccionándolo para enfrentar este tipo de indisciplinas. Con respecto a lo que comenta sobre la venta de pasajes de última hora es una indisciplina que se dejen capacidades para cubrir luego. Se ha tomado la decisión para minimizar estos casos de automatizar el sistema de comercialización de pasajes, aunque esto no resuelve todo el problema. Además la empresa seguirá accionando con el factor humano de las agencias de venta de última hora.

Jesús dijo:

12

25 de octubre de 2016

09:08:19


Quisiera saber , si está previsto en algún momento conectar las provincias de Artemisa y Pinar del Río con el resto de las capitales provinciales.

Ómnibus Nacionales Respondió:


25 de octubre de 2016

09:53:45

Por el momento no está previsto crear salidas de ómnibus desde Pinar del Río o Artemisa para el resto del país, lo cual no significa que los pasajeros no puedan viajar. En cada una de estas provincias se comercializa el pasaje por el sistema automatizado, lo que le permite adquirir boletos para todas las rutas de nuestra Empresa, es decir el pasajero viaja hasta la Habana y luego hasta el destino que desee, sin necesidad de ir para una lista de espera.

Yonny dijo:

13

25 de octubre de 2016

09:07:36


Por que dejan salir del anden a omnibus con Cucarachas y ratones, por ejemplo ayer 24 Octubre el omnibus que cubrio la ruta Trinidad-Habana contaba con estos bichos.

ómnibus nacionales Respondió:


25 de octubre de 2016

09:59:48

es una indisciplina que salgan del anden ómnibus sucias y con el interior con cucarachas y ratones, existen personas encargadas de revisar el ómnibus cuando se coloca en el anden para realizar un servicio. también es cierto que los chóferes tienen que incrementar la exigencia a la población para que no se coma en el interior del ómnibus y así se puedan eliminar estos insectos. creo que este tema nos corresponde tanto a los empleados de la empresa como a la población, sin el concurso de todos no podemos lograrlo.

Omar Rafael García Lazo dijo:

14

25 de octubre de 2016

09:09:09


Viajo cada dos meses a Sandino, Pinar del Río y lo hago hace años. Creo que entre las causas del deterioro de los ómnibus hay que agregar la inexistente voluntad de los choferes para preservar la disciplina. Los choferes de esa ruta SIEMPRE permitieron que se injirieran alimentos y hasta bebidas alcohólicas dentro del ómnibus. SIEMPRE han permitido y permiten que se transporten productos del mar por “viajeros frecuentes” que evidentemente se dedican al trasiego de esos productos desde Las Martinas y Sandino hacia La Habana, afectando el espacio para el equipaje del resto de los viajeros y dañando incluso el mismo pues al descongelarse algunos de esos paquetes mojan las maletas en el maletero. Viajero que conocen, pues son frecuentes y se aprecia amistad entre ellos. SIEMPRE transportan viajeros de pie, incluso con inspectores dentro del ómnibus. Eso es falta de voluntad y falta de profesionalidad en los choferes quienes además, en muchas ocasiones hacen paradas no reglamentarias para comprar productos agropecuarios. Todo eso en suma hace del viaje una odisea. Por eso, insisto, la responsabilidad mayor es de la empresa que debe imponer con su ejemplo y su profesionalidad la disciplina y el buen servicio. Es un problema de los hombres. Solucionándose, el resto de los problemas objetivos derivados del bloqueo pueden mitigarse en un gran porcentaje. La misma situación se respira en la terminal de La Habana, donde desde los que limpian, hasta las compañeras que gritan a voz en cuello dentro del salón el ómnibus que le toca salir, expresan con su conducta habitual mala educación y nula profesionalidad. La suciedad, el calor, la bulla, la mala disposición de los televisores, el audio ensordecedor pero no entendible, la demora para el despacho del equipaje, la indisciplina en el andén…ilustra un panorama no acorde con la calidad que debiera tener el servicio completo en esa empresa. Insisto, si esos problemas de carácter subjetivo se solucionan, los problemas de orden objetivo se notarían menos.

Ómnibus Nacionales Respondió:


25 de octubre de 2016

10:01:07

Como usted expresa la disciplina es el problema fundamental que hoy enfrenta la Empresa de Ómnibus Nacionales, empañando la imagen de nuestra organización y de cientos de trabajadores que diariamente se esfuerzan por dar un servicio con la calidad que merecen todos nuestros pasajeros. Todos sus ejemplos son muestra de ello y van en contra de los valores y la profesionalidad de nuestros trabajadores. Semanalmente realizamos análisis de la disciplina donde se investigan y sancionan las indisciplinas detectadas por nuestros mecanismos de supervisión y aquellos que tributan al sistema MITRANS (Inspección Estatal, MININT, DIS), durante este año se han aplicado más de 300 medidas disciplinarias en dependencia de la gravedad de las faltas cometidas, le ratifico que ante cualquier indisciplina, maltrato o sugerencia, usted puede comunicarse con nuestra Oficina de Atención a la Población, las 24 horas por los teléfonos 7873-7373 y 1878-2679 o al correo apoblacion@eon.transnet.cu

Alain dijo:

15

25 de octubre de 2016

09:09:33


Muy buenos dias, el estado tecnico de todos los omnibus Yutong de la Provincia de Pinar del Río son desfavorables, incluso en muchos ni el aire funciona, cdo llueve adentro es una chorrera y el precio se mantiene igual, me sumo al criterio de los otros colegas que los choferes hacen muchas paradas fuera de lugar, aunque soy del criterio de q si el carro sale con asientos vacios de la terminal es logico que recojan a quienes están en los puntos, pero no el exceso de llevar pasajeros de pie.

Ómnibus Nacionales Respondió:


25 de octubre de 2016

10:24:23

Muchas gracias por sus opiniones, en relación al estado actual de los equipos, en todo el país no solo en Pinar del Rio, le comento que su estado de deterioro es elevado, han estado en explotación por espacio de 11 años, más del 50% de ellos han recorrido más de un 1 millón de kilómetros transportándose 150 millones de pasajeros, como consecuencia el deterioro progresivo de los mismos, le significo que desde el pasado año se aprobó un cronograma de reposición que asegurara la renovación de la totalidad de los ómnibus hasta el 2021, el pasado año arribaron al país 40 equipos que se concentraron en las rutas más distantes y en los próximos días comenzarán a prestar servicio otros 100 que arribaron recientemente al país, los que permitirán continuar renovando el parque y elevando la calidad y el confort que percibe la población. Le significo que una vez incorporados se cubrirá con ómnibus nuevos el 100% de las rutas que recorren más de 1800 kilómetros por salida, reduciéndose notablemente los atrasos, roturas y trasbordos en estas rutas.