ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA
Foto: Juvenal Balán

 Los directivos de la Empresa de Ómnibus Nacionales Alberto Ramos Miranda, Subdirector General de la entidad ; Oscar Carvajal, Subdirector de operaciones y Damaris Córdova, Subdirector de Atención a la población se encuentran en la redacción para responder en tiempo real las preguntas de nuestros usuarios en Granma sobre la situación actual y perspectiva de la Empresa.

De esta forma, nuestro medio de prensa da continuidad al tema, reflejado en el reportaje Transportación nacional de pasajeros: Deudas y perspectivas, publicado el viernes 21 de octubre.

Los directivos de la Empresa de Ómnibus Nacionales agradecen la participación de los usuarios en la entrevista online. Debido a la pluralidad de comentarios recibidos no ha sido posible responderlos en su totalidad, pero la oficina de Atención a la Población de la entidad continuará aclarando las inquietudes de la población recogidas en este artículo

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Ice frog dijo:

6

25 de octubre de 2016

08:11:09


saludos: qué bueno, creo que el tema es interesante, muy interesante. una deuda con todos los que viajamos con frecuencia en ómnibus nacionales y dependemos a veces irremediablemente de este medio. y cierto que se ha avanzado mucho en cuanto a mejorar el sector, pero aún, como tantas veces, quedan pendientes. un caso particular y en otros usuarios seguro encontraré complicidad, es el de ómnibus santa clara cienfuegos de las 5 de la tarde. parece que nadie nota que se violan regulciones. es verdad lo que afirmó el conductor una vez que me quejé con él " a todo el mundo hay que resolverle", pero por favor, no a costa de que los que pagamos el ómnibus con antelación, vayamos incómodos. parece que su altruismo es tal que va recogiendo personal desde que dobla hasta que llega a pastorita en cienfuegos en detrimento de los que vamos sentados. y yo me pregunto, ¿será que nadie en la empresa ha notado esto? porque no es de un día, es casi todos los viernes, al menos los que he viajado que son unos cuantos. estuve tentado en una ocasión de fotografiar el pasillo, parecía que íbamos en la 207 (ruta de villuendas caonao) ¿no se toman medidas? ¿hay autorización para hacer esto? ¿o existe un número limitados de personas que sí se pueden transpotar para "resolver el problema a la gente"? seguro que a alguien más le ha sucedido, que se haga eco entonces. viajamos en ómnibus nacionales buscando comodidad, viaje seguro y diríamos que barato. considero que el principal responsable de respetar ese concepto es el chofer y su conductor; ya se ha visto lo que sucede con el que exige que se respete el mínimo de sus derechos y le cae encima toda la marea de personas a las que se le "resuelve". gracias por la atención, agradecemos el espacio

Ómnibus Nacionales Respondió:


25 de octubre de 2016

09:39:44

Primeramente agradecer su comentario con relación a nuestra organización. En relación con la respuesta ofrecida por el tripulante le significo que la misma es totalmente incorrecta, ninguna tripulación está autorizada a violar lo establecido en los Reglamentos Comerciales y Operacionales de nuestra organización, por tal motivo se está cometiendo una indisciplina que clasifica como grave en nuestro Reglamento Disciplinario. Por este tema se ha sancionado en el presente año a más de 20 trabajadores y continuamos enfrentando esta y el resto de las indisciplinas que empeñan el prestigio de otros muchos trabajadores que prestan un servicio de optima calidad.

Palax dijo:

7

25 de octubre de 2016

08:18:22


Yo quisiera saber por que siendo el transporte un servicio público y los usuarios pagan por él, se tenga que pagar el uso de los baños de las instalaciones de la Empresa que presta el servicio, creo sinceramente que esa determinación va en contra de los derechos de los consumidores y usuarios.

Ómnibus Nacionales Respondió:


25 de octubre de 2016

09:29:56

La causa del cobro en los baños sanitarios en las terminales de ómnibus por su servicio está dado a que al surgir el sistema por cuenta propia se aprobó el arrendamiento de los mismos para lograr un mejor servicio, higiene y cuidado de estas instalaciones dado que tiene un responsable las 24 horas del día. Topando el precio de estos servicios hasta 1 peso cup.

Bárbaro dijo:

8

25 de octubre de 2016

08:25:42


¿Por qué los choferes de los ómnibus de la EON durante sus recorridos hacen paradas no establecidas y en lugares de paladares particulares? ¿Por qué las ómnibus Expreso demoran tanto tiempo en llegar a su destino final cuando deberían tardar de 3 a 4 horas menos que los normales. Ej: Hab-Gtmo, que demora 15 horas, cuando estos reglamentariamente tienen 3 paradas oficiales, y repito, oficiales, mucho menos que las de itinerarios corrientes, porque los conductores hacen cuantas le viene en ganas? ¿Por qué los choferes tienen que pagar partes de las piezas y accesorios que necesitan estos carros, dónde los consiguen, quienes les suministran a estos vendedores? ¿Por qué no existe en las terminales suficiente personal técnico y mecánico para darles el mantenimiento requerido a estos carros, cuando se trata de la seguridad de las personas que viajamos en ellos, incluyendo los propios conductores? Muchas gracias.

Ómnibus Nacionales Respondió:


25 de octubre de 2016

09:37:58

Realmente las paradas que realizan los choferes fuera de las establecidas en el expediente de las rutas son por indisciplinas, las cuales se analizan y se adoptan las medidas pertinentes para eliminarlas. Son varias las quejas relacionadas con esto y también las medidas adoptadas, en muchas ocasiones es a partir de denuncias de la población y en otras detectadas por el propio sistema de GPS e inspección. Por otra parte debo explicarle que en nuestros talleres existe el personal técnico para la atención a los ómnibus y los principales recursos para su atención.

Guessler Diaz dijo:

9

25 de octubre de 2016

08:27:24


hola. quisiera saber por qué los ómnibus de viazul de la habana a varadero del turno de las 12 del medio dia com mucha frecuencia salen y llegan fuera del horario previsto. Los choferes se recrean mucho en las paradas si anuncian que es de 10 mins se demoran 15 o 20 eso a pesar de haber salido con atraso. Lo otro es porque en los viajes desde trinidad y cfgos a varadero cambiaron la ruta sin previa información. Los viajes ya no entran a Cárdenas y se van por un viaducto con una despreciable ahorro de combustible. Una cosa es que si no hay nadie que se queda en cardenas se utilice el viaducto y otra que sea la via obligatoria y que entonces haya que quedarse en las afueras, antes no era así. No vale a pena quejarse en la estacion central de viazul, ya lo he hecho y he comprobado que te mienten y engañan sin escrupulos.

Jorge dijo:

10

25 de octubre de 2016

08:39:21


Buenos dias, tengo una inquietud el municipio de Trinidad solo posee una salida hacia La Habana, en un futuro no piensan incrementar los viajes desde y hacia la capital, recuerden que es un municipio de mas de 70 000 habitantes.Saludos

Yonny Respondió:


25 de octubre de 2016

09:33:26

Ojala y aumenten las salidas de la Habana a Trinidad, estoseria fundamental ademas de mejorar las guaguas y acortar el timpo de viaje

Ómnibus Nacionales Respondió:


25 de octubre de 2016

09:41:31

La empresa Ómnibus Nacionales tiene como objetivo conectar mayoritariamente las capitales provinciales con la capital del país y en este sentido se trabaja para ir incrementando salidas en aras de satisfacer la demanda de la población. Como política en los momentos actuales no se encuentra la de apertura de nuevas rutas, ni incrementar salidas a cabeceras municipales, lo cual ocasiona desaprovechamientos de las capacidades del ómnibus.