ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA
 
Desde el próximo 25 de noviembre y hasta el 29 de febrero de 2020 será la primera etapa del proceso de inscripción general de los ciclomotores que circulan en el país, según estableció la Resolución 35/2019 del Ministerio del Interior, publicada en la Gaceta Oficial de la República No. 79 ordinaria. Para esta fecha se convoca a las personas naturales poseedoras de ciclomotores de combustión interna.
El teniente coronel Mario Ríos Labrada, jefe del Departamento Nacional de Registro de Vehículo de la Dirección Nacional de Tránsito, explicó este miércoles que, teniendo en cuenta que los medios que se asentarán en la primera etapa violaron las normas de importación, su inscripción es excepcional y por única vez, por ello están obligados a concurrir en este término, y los que no lo hagan pierden la oportunidad de regularizarse, por lo que no serán inscriptos y, por tanto, no podrán circular.
 
Detalló que para una segunda etapa (desde el 2 de marzo hasta el 30 de abril de 2020) se convoca a las personas jurídicas poseedoras de ciclomotores de combustión interna, incluido el sector diplomático; para la tercera (desde el 4 de mayo de 2020 hasta el 27 febrero de 2021) a las personas naturales poseedoras de ciclomotores eléctricos, y una cuarta y última (desde el 1ro. de marzo hasta el 31 de mayo de 2021) a las personas jurídicas poseedoras de ciclomotores eléctricos, incluido el sector diplomático.
 
Ríos Labrada precisó que para cumplir con este cronograma cada provincia realizará la convocatoria por municipios, lo que se divulgará en los medios locales. Además, se brindará servicio ambulatorio a los municipios lejanos, y en el caso de la capital, se identificarán centros con alta concentración de ciclomotores para dar el servicio en ellos. Igualmente, en La Habana, y en otras capitales provinciales que lo necesiten, se aplicará un sistema de reservación de turnos por vía telefónica o presencial.
 
Una vez concluido la convocatoria en cada municipio, en cada etapa, solo podrán circular los ciclomotores que hayan realizado la inscripción y por tanto posean las chapas de identificación, precisó el directivo, quien añadió que se mantienen los trámites del resto del parque vehicular en los días y horarios habituales.
 
Al precisar cuáles ciclomotores se inscribirán, Ríos Labrada detalló que serán todos aquellos con apariencia de motocicleta o de bicicletas eléctricas, así como los de tres y cuatro ruedas. No se inscriben, las carriolas eléctricas, bicicletas eléctricas de juguete y los segway (vehículo de transporte ligero giroscópico eléctrico de dos ruedas), estos deben cumplir el artículo 117 de la Ley 109 Código de Seguridad Vial, es decir, no podrán circular por la calzada, y deben hacerlo en zonas de recreación o en vías cerradas a tal efecto.
 
Tampoco de inscriben las sillas de rueda eléctricas, ya que a los efectos de la ley, son medios auxiliares de los peatones discapacitados, ni los ciclomotores construidos mediante en ensamblaje de partes y piezas, de acuerdo a lo establecido en el artículo 229 de la Ley 109, los vinculados con delitos o que estén circulados, se trasladaran a la Unidad de la Policía, para la investigación y procesamiento.
 
En la lista de los que tampoco se inscriben están los que al consultar el Sistema Automatizado de Registro de Vehículos se detecten que están inscriptos o fueron dados de baja. En este caso, se ocuparán y serán entregados al Grupo de Enfrentamiento para la investigación.
 
Requisitos para la inscripción
 
—Presentar el ciclomotor para realizar inspección, en buen estado técnico y de limpieza (Debe tener en buen estado el aditamento para la colocación de la chapa).
 
—Llevar 45.00 pesos en sellos de timbre: $40.00 por la inscripción inicial (Incluye la licencia de circulación y chapa de identificación) y 5.00 por la pegatina.
 
—Entregar la documentación correspondiente: Factura de compra o contrato de compraventa emitido por la entidad comercializadora, para los adquiridos en el país, modelo de s
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Juan Frank dijo:

61

28 de noviembre de 2019

19:52:36


Saludos a todos, por favor que se sabe de las Motos 150cc que entraron violando las normas de la aduana, seran inscritas.

REINER dijo:

62

29 de noviembre de 2019

16:33:04


Hola,escribo para obtener información acerca de la nueva inscripción q se va a realizar a los ciclomotores.Quisiera saber q va a pasar con los ciclomotores q son popularmente llamados BiciMotos?; q según información q he buscado están catalogados como "Ciclomotores construidos a partir del ensamblaje de partes y piezas" y dicen q no los dejarán circular. ¿Cómo algo q viene de fábrica para ponerle a la bicicleta le van a prohibir la circulación por la vía pública?Según autoridades con las q he tenido la oportunidad de intercambiar,me responden diciendo:Ninguna empresa ha vendido esas bicicletas así ensambladas con ese motor,así q si yo compré un motor y se lo instalé a la bici ya eso es problema mío. Ahora yo pregunto,¿las motos Suzuki AX 100,las GN125 y todas las otras marcas q circulan,fueron vendidas así armadas por entidades estatales o fueron ensambladas de forma parecida? Todos sabemos que el cuadro hubo q construirlo aparte,el kit(la carrocería) se importaba del exterior y la máquina era vendida en entidades estatales. ¿Quisiera saber cuál es la diferencia? ¿Y las personas q poseen una motorina eléctrica e instalaron un motor de 49cc, acaso compraron la maquinaria en la misma tienda donde compraron la motorina, acaso se los ensambló la fábrica? Además,pregunto,¿si no las van a dejar circular,por qué entidades estatales han vendido los carters de estas máquinas? ¿Con qué objetivo las venden entonces si no podremos circular con ellas? ¿Qué le decimos a las personas q poseen estos ciclomotores y además a los q los poseen y tienen una factura de compra otorgada por una entidad estatal? En lo personal me parece un tanto ridículo ponerles chapa a estos ciclos, puesto q estamos hablando de una bici y q su velocixad máxima no sobrepasa los 40km/h ; pero creo q no dejarlo circular no es la solución. Pienso q con exigir licencia,casco y las adecuadas condiciones del ciclo, tales como freno,espejo,etcétera es suficiente.

Mery dijo:

63

29 de noviembre de 2019

21:52:35


Creo que sería de mucha ayuda que las personas que pudieron comprar una unidad de motorina 49cc más sus partes y piezas pero que tuvieron que hacer los cuadros de las mismas por medios propios sean consideradas para también ponerles la matrícula ya que la mayoría son personas trabajadoras e integradas en este país y las necesitan para trasladarse a sus centros de trabajo, por favor consideren estos casos también para la conformidad y alegría de los dueños y sus familiares. Hasta ahora no se ha conocido que exista ningún problema con esos cuadros, al menos que sean sometidos a una inspección o evaluación antes del NO rotundo

David dijo:

64

30 de noviembre de 2019

13:12:11


¿Será posible que con estas nuevas regulaciones introducir al país motocicletas un ejemplo susukis 125 completamente armadas y legalizar las aquí?

Mileydy Torres dijo:

65

30 de noviembre de 2019

13:15:07


Btardes, muy bueno el articulo. Quisiera saber cuantas motorinas electricas puede tener inscriptas una persona natural?