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LA HABANA, 3 DE ABRIL DE 2026

ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL
DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Combustible, problema sin resolver

El robo de combustible continúa siendo uno de los principales problemas económicos del país. Su análisis centró los debates en la Comisión de Industria, Construcción y Energía, en la que intervinieron el miembro del Buró Político del Partido, Comandante de la Revolución Ramiro Valdés Menéndez, vicepresidente de los Consejos de Estado y de Ministros; y Raúl García Barreiro, ministro de Energía y Minas

Autor: Yisel Martínez García | internet@granma.cu

12 de abril de 2019 20:04:50

El robo de combustible continúa siendo uno de los principales problemas económicos del país. Su análisis centró los debates en la Comisión de Industria, Construcción y Energía, en la que intervinieron el miembro del Buró Político del Partido, Comandante de la Revolución Ramiro Valdés Menéndez, vicepresidente de los Consejos de Estado y de Ministros; y Raúl García Barreiro, ministro de Energía y Minas.

Según explicó Elaine Moreno, directora de la Oficina Nacional para el Control del Uso Racional de la Energía, se mantienen las principales tipicidades delictivas ubicadas en la comercialización minorista, asociadas fundamentalmente al robo a través de tarjetas magnéticas, las pipas y los servicentros.

En las intervenciones se conoció la poca atención de los administrativos sobre el tema y la falta de
seguimiento en muchas de las entidades, que no cumplen y que desconocen lo que se está implementando a nivel nacional. Se insistió en la importancia que tiene el cumplimiento de las 12 medidas que desde 2018 están vigentes, así como otras acciones que se desarrollan para eliminar este problema.

Elaine Moreno refirió que ya se realizan juicios ejemplarizantes para los involucrados en hechos delictivos y la Fiscalía General de la República tramita 106 procesos penales, entre otras acciones, pero sigue siendo insuficiente.

El Ministro de Energía y Minas dijo que existen maneras de controlar y eso es responsabilidad de las administraciones. Por su parte, Ramiro Valdés Menéndez destacó la importancia de que las áreas económicas participen en dicho control. La situación, insistió, debe llevarse a los consejos de dirección, profundizarse y aplicar decisiones de carácter administrativo y político.

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Vergara dijo:

1

13 de abril de 2019

07:42:13

Es cierto que hay que atacar el problema desde la raíz, pero podemos empezar por pedirle a cada transportista provado que muestre todos los comprobantes de cada mes y calcular por el dinero declarado un apriximado de los viajes realizados y así el combustible consumido, con esa medida empezaremos un poco a resolver el problema

Pedro Perez dijo:

2

13 de abril de 2019

08:02:26

Un saludo..... soy del criterio que las ilegalidades deben ser combatidas... pero mas combatido debe ser las causas que las generan... la necesidad no es pretexto... pero algo debe estar probocandolo....porque por lo que mencionan es algo casi generalizado...un saludo a la redacción por su trabajo..

Quimban dijo:

3

13 de abril de 2019

08:59:06

Mano dura para los que quieren vivir a cuenta de los recursos del Estado.Al igual que los que permiten que esos hechos ocurran por el descontol que tienen en sus entidades.Todo el mundo en este pais sabe que el combustible en su mayoria que usan los boteros es robado al Estado y nadie toma medida sobre esto.

leo transtunas dijo:

4

13 de abril de 2019

17:25:34

lo primero que se debe hacer con todos los transportista privados es que muestren el comprobante como prueba que habilitaron, y resuelto el problema.

Pavel dijo:

5

13 de abril de 2019

19:05:19

Lo único que hay es bajar el precio del combustible. Para poder justificar el precio del combustible. Porque darle vuelta al asunto. Si todos sabemos que nadie lo compra porque es muy caro el precio. Y no da la cuenta.

Lazaro Blanco dijo:

6

14 de abril de 2019

19:42:15

Aclaracion, los boteros no ROBAN el combustible estatal,- por la simple razon q-ue no trabajan en empresas estatales, los que si se lo roban son los empleados estatales con acceso a tarjetas magneticas, la mayoria son directivos, ya que los choferes de caminoes tienen GPS y ya es mas dificil, conosco casos de directivos de vacaciones con el vehiculo estatal y la tarjeta de combustible.- Seria bueno saber c-uanto c-ombustible hay para la distribucion de productos de empresas productoras y cuanto combustible asignado a auros de directivos q-ue trabajan 8 horas en oficina y lo usan para ir y venir del trabajo y pasear en horario extralaboral. Vayamos a las causas y no a los efectos

Juan Felix Garcia Santana dijo:

7

14 de abril de 2019

21:54:09

Excelente articulo de Yisel Martinez Garcia. Enhorabuena.

pablo hernandez dijo:

8

15 de abril de 2019

07:45:43

Cuba ha resuelto muchos problemasy ha desenmascarado muchas situaciones internacionales, con los organos de la seguridad del estado, pues hay que utilizar todas esas tecnicas para todo el mundo sin excepcion, estoy seguro que en 2 meses se resuelve, comenzando en las gasolineras, el que le paga al gasolinero, tiene gasolina por encima de todo, pues bien que se comience por ahí y verán que rapidamente caen, el gasolinero y sus clientes.

jpuentes dijo:

9

15 de abril de 2019

08:20:21

Las paradas (taxis amarillos) de Intercambios no reflejan el numero de rutas que dice en el mapa de papel de los carros. El papel dice, por ejemplo, "puente río Almedares" y el intercambio fisico, donde está el poste dice: Ruta 10. Las demas rutas no las tiene rotuladas

aa dijo:

10

15 de abril de 2019

09:34:45

Para los que no lo saben, el precio del combustible en cuba es casi idéntico que en los países europeos donde el salario medio sobrepasa los 1500 EUR net. A diferencia de cuba donde el salario no sobrapasa los 30 CUC. Entonces cómo hacen para poder rodar .... les dejo adivinar...

Rafael dijo:

11

15 de abril de 2019

11:09:56

El problema fundamental del robo de combustible termina y se ejecuta en los servicentros. Como es posible que las entidades titulares y responsables de dichos servicentros en el pais, tengas gastos de recursos en mantener cuerpos de supervision e inspeccion que en la practica no tienen resultado alguno, pues el problema persiste e incluso se incrementa.

Davo davo dijo:

12

15 de abril de 2019

11:46:13

El control sobre los combustibles, es tan necesario como de todos los recursos en nuestro páis. Podemos mejorarlo, y realizar juicios ejemplarizantes. ¿Erradicamos el problema de raíz? Mediten sobre esto. estamos cortando algunas ramas y parte del tronco de las causas del problema. Siempre y cuando exitan demanda (necesidades insatisfechas). Siempre existirán personas que se arriesguen para ganar dinero fácil. Ejemplos en el mundo existen de sobra. Las drogas, armamamentos, otros. Me parece que además de las necesarias medidas de control y judiciales. Hay que pensar en otras medidas administrativas y de precios

Juan Travieso dijo:

13

15 de abril de 2019

13:53:46

Para nadie es un secreto que el precio de los combustibles es abusivo además que es en CUC para un servicio que es cobrado en CUP. La solución es bajar los precios cosa imposible para un país como cuba o subir los salarios otra cosa imposible . Mientras no querramos ver las cosas como son , llamarlas por su nombre seguiremos en las mismas.

Yosvani Glez dijo:

14

15 de abril de 2019

14:32:28

Vergara y leotranstunas dan con la respuesta acertada. Simplemente que muestren el comprobante del Cupet y listo. Además unificar en un solo precio los combustibles y ofrecerles beneficios fiscales, comprar piezas de repuesto de primera mano y facilidades de importación, etc. El punto es que el estado no ha podido satisfacer la demanda y urge trabajar de la mano del sector privado.

dunier dijo:

15

15 de abril de 2019

15:03:03

Considero que las medidas tomadas son insuficientes porque no se están llevando de forma correcta. Hay que llevar a la par lo que se hace en las empresas con el control a los cuenta propistas. A estos últimos hay que exigirles los comprobantes de compra en CUPET y comprobar contra la declaración jurada y sacar un estimado de viajes para saber cuánto consumió, de no estar en correspondencia quitarle la patente y comenzar un proceso penal. En estos momentos estamos cortando ramas pero no el árbol de raíz.

luis dijo:

16

15 de abril de 2019

15:16:14

Todo es cierto, pero hay una premisa en dirección que haciendo lo mismo siempre vas a obtener el mismo resultado. Llevamos no sé qué tiempo queriendo controlar este flagelo que nos hace daño y no lo resolvemos ni lo vamos a resolver pues seguimos haciendo lo mismo. No quiero decir que hacer, pero hay tantas variantes que no entiendo por qué no se hacen.

Gonzalo dijo:

17

15 de abril de 2019

17:28:45

¡ Cuanta falta hace el Comandante Fidel!! Estoy seguro que hace rato hubiera mandado al sueño eterno a esos sinverguenzas, que estan desprestigiando un sistema politico que es la envidia de muchos países. Pero esos tiempos segun se ve, ya no volverán y eso podría dañar un sistema que por más de medio siglo ha dado excelentes resultados

ADR dijo:

18

15 de abril de 2019

18:24:08

El robo d combustible es inevitable más con los precio que estan en los cupex, cuando el programa de trabajadores sociales se aplaco un, poco pero el robo continuo estando implicados muchos de ellos la única forma de eliminar el robo es bajar el precio del mismo y se, notará el resultado

El guajiro dijo:

19

15 de abril de 2019

19:37:20

No puede haber dudas sobre la gran sensibilidad del tema pero mientras se piense que solo controles superiores o centrales resolvrran el problema, juicios ejemplarizantes , etc resolveran el pproblema no se lograra el resultado que se necesita. Solo esas aacciones y otras junto al ambiente de control en el colectivo done los trabajadores dean parte en activvo del proceso se podra lograr el objetivo. Se €pueden tener oerfectos todos los papeles y controles para las auditorias y estar desviando combustibje, por fvr que nadie dude al respecto

Carlos dijo:

20

16 de abril de 2019

10:43:43

Pareciera que estamos en un país indefenso ante las ilegalidades. Hasta cuándo tenemos que continuar conviviendo con esos problemas de robo y corrupción. Comencemos por pagar un salario digno, eliminar la burocracia y como dijo el presidente centrarse en lo esencial de los controles en los procesos.