ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA
Foto: Radio Reloj

Una nueva línea de ensamble de bicicletas eléctricas se prevé instalar este año en La Habana, la cual abastecerá a la capital cubana y al resto de las provincias occidentales.

Aunque hoy está en fase de negociación se espera que el próximo año estén explotándose sus potencialidades, dijo a Radio Reloj Eliel Pérez, director de la Empresa Industrial Angel Villareal Bravo, en Santa Clara, conocida como Ciclos Minerva, y agregó que para un mejor resultado se capacitarán a los trabajadores.

El directivo señaló que la casa matriz, en Santa Clara, continuará ofreciendo sus servicios al centro y oriente de Cuba, en tanto, afirmó que este año se prevé un aumento ostensible de la producción con la fabricación de 30 mil bicicletas eléctricas.

Para ello, dijo Eliel Pérez, se trabaja en la sucesión económica con el proveedor chino, con quien tienen 19 años de labor conjunta. (Tomado de Radio Reloj).

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marisel cordoves parra dijo:

16

28 de marzo de 2018

23:08:26


Me alegra que se mejore así el transporte particular de la población, o de la población de la capital. Pero yo me pregunto. Y los que tenemos las bicicletas sin funcionar porque no tenemos donde adquirir las baterías?. Qué hacemos?. Para estas no hay solución?

Manu dijo:

17

29 de marzo de 2018

06:40:03


Bueno, bueno. lo que le hace falta a la Habana es su metro , como el de Santo Domingo no gastar dinero publico,, ni más tiempo.Eso es una ilusión , luego faltara las baterias, los neumaticos etc.igual que tienen hoteles españoles, pidanle ayuda a España para el metro son los que más saben de esto.

Alberto N Jones dijo:

18

29 de marzo de 2018

07:42:26


Fue un grave error no promover el transporte personal, sabiendo los millones de horas que el pais pierde todos los dias, con los trabajadores, escolares y enfermos parado a la orilla del camino. Prueba de ello, es el imponente desarrollo de Viet Nam en que todo el mundo tiene como moverse. La Ciudad de Ho Chi Ming, antigua Saigon tiene 10 millones de habitantes y 8 millones de motos de todos los tipos, tamanos y de combustion y paradojicamente, marcha a la cabeza del desarrollo del pais. En Viet Nam las motos sirven para transporte personal, comercios de venta rodante, mudanzas y medio de distribucion, que tienen un precio modico, asequible a todos, por lo que ellos contribuyen al la actividad nacional. Cuba no tiene que copiar pero tampoco inventar el agua fria!

Euroboys dijo:

19

29 de marzo de 2018

07:53:47


Muy bonito todo eso y donde dejamos los precios que tienen esas bicicletas y no digamos sus baterías que a veces cuestan más que el mismo equipo, para el cubano de a pie es imposible o casi un sueño comprarse una de esas bicicletas que cuestan 1200 CUC o sea 30000 pesos, necesitaría guardar mi salario 69 meses y sin comprar o pagar nada más, solo guardarlo para ese objetivo.

desiderio dijo:

20

29 de marzo de 2018

08:20:57


las baterías son el mal de esos medios, pero tiempo al tiempo, ya tendremos solucion , estoy seguro de que alguna de las industrias del MINDUS está metida en un proyecto de fabricación de esas baterias .... espermos....