ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Sin que hubiera que lamentar pérdidas de vidas humanas y grandes daños materiales, en la tarde de este martes ocurrió un accidente de tránsito en el kilómetro dos y medio de la capitalina Avenida Boyeros, entre Santa Catalina y Camagüey. El incidente se produjo cuando un camión con remolque de La Empresa de Transportación de Servicios a la Mecanización, se volteó en la senda que conduce hacia el poblado de Santiago de Las Vegas.

La cuña modelo Kamac con matrícula B-048-380, propiedad de la Base 30 de noviembre, ubicada en el municipio artemiseño de San Cristóbal, sufrió la partidura del tensor del medio, lo que provocó que se desmontaran ambos diferenciales, ocasionado la caída del camión hacia su derecha, según agentes de Tránsito.

El propio conductor del vehículo Alexander Oliva Rodríguez, quién salió ileso del percance, dijo que se dirigía hacia el mencionado municipio artemiseño transportando una carga de 400 sacos de Muriato de Potasio, tipo de fertilizante empleado en varios cultivos agrícolas y cuyo producto en su mayoría se mantuvo intacto.

Destacar la asistencia de los vecinos del lugar quienes ayudaron a preservar la carga, así como la rápida respuesta de los agentes de la División Nacional de Tránsito de la Policía Nacional Revolucionaria, para desviar el tráfico y permitir las operaciones de retirada del vehículo de la avenida.

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Yeini dijo:

11

24 de junio de 2015

12:09:58


De la misma manera que este camión no recibio el mantenimiento adecuado, o sabrá dios desde cuando no se revisaba asi se encuentran miles de autos en el pais lo cual provoca lamentables accidentes, por suerte no sucedio nada esta vez, pero y las demás?

luis dijo:

12

24 de junio de 2015

12:49:21


Y como se "corre" por esa via: todo el mundo, metrobus, camiones carros, bici, moto, ¿hay algún limite de velocidad para esa via?, y si existe creo que los choferes ni se fijan en ella. El muro divisorio de esa avenida es el que más miedo me da, un contactico y hacen un accidente multiple, ¿Y la policia que pinta?

Alexis dijo:

13

24 de junio de 2015

13:14:09


Que bueno, que no hubo que lamentar pérdidas de vidas, humanas, yo diría que por lo estrepitoso del accidente ES UN MILAGRO, pero pienso que eso se podía haber evitado si se cumpliera las inspecciones y los mantenimientos que se deben realizar a estos vehículos, debemos exigir que las empresas sobre todos las estatales cumplan con revisar si sus vehículos tienen condiciones para realizar la labor que realizan, hoy el COSTO POR, NO SER PREVISOR DEL ESTADO TECNICO DEL VEHICULO ES MAYOR QUE SI HUBIERAMOS REALIZADO LO QUE NOS CORREPONDIA EN SU MOMENTO. Al final ahora hay que gastar mas recursos y ASÍ NO AVANZAMOS.

pichyaman dijo:

14

24 de junio de 2015

13:51:17


creo que hay criterios que se vierten y no saben los dolores de cabeza que pasamos muchos choferes para poder mantener en buen estado tecnico los vehiculos, tanto particular como estatales. en el caso de los estatales muchas empresas no tienen respaldo de moneda dura ( CL ) para poder comprar en las empresas importadoras y asi poder acceder a las piezas para mantener en buen estado tecnico al vehiculo. además el estado tecnico de las avenidas y carreteras conspiran con mantener dicho medio en calidades optimas. tambien el parque automotor de nuestro pais en muchas empresas es precario, datan en muchos casos desde 1985 y no se reponen. esperemos que este hecho sea cada vez más aislado y por ende no haya que lamentar peridas humanas ni materiales.

Alejandro Castro dijo:

15

24 de junio de 2015

14:04:45


Este artículo demuestra una vez más dos cuestiones que ya se han hecho costumbre en nuestro país y así no avanzaremos. La primera es la falta de profesionalidad del periodista, no sólo por el error en el nombre del camión, sino por que solamente informa de lo sucedido, no investiga, no procede a buscar la causa primaria de este accidente que a simple vista se ve que es la falta de mantenimiento de este camión. Lo segundo es eso mismo la falta de mantenimiento preventivo en TODO, que existe en nuestro país. En ningún caso se realiza este mantenimiento preventivo, se espera a que las cosas se rompan para entonces invertir más de lo que se debía. Ejemplos sobran, yo diria que el principal que afecta a todos los vehículos, es el de las calles y carretera de nuestro país, ni la Autopista Nacional se escapa. Esperan a que se haga un hueco que llega hasta la tierra y entonces le echan asfalto, ¡soberano disparate!. El asfalto es la capa de rodamiento, pero esta NUNCA la reponen a tiempo. El caso del camión éste es otro ejemplo. Si vamos a una escuela vemos que las mesas y sillas sueltan los tornillos porque NUNCA dedican tiempo a apretarlos. Si vamos a un Hospital vemos equipos que se rompen por no dar MANTENIMIENTO PREVENTIVO. En fin, estamos en una época de superoperatividad y por tanto no se programa nada.