ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

La Comisión Provincial de Seguridad Vial de La Habana informa a la población que, como parte de los trabajos de reconstrucción de la línea férrea que enlaza la zona de de­sarrollo del Mariel con la capital, que lleva a cabo la Empresa Constructora Proyecto Mariel, resulta necesario el cierre total de la circulación del tránsito de vehículos en la Avenida Boyeros desde la calzada de Vento hasta la calzada de Santa Catalina.

Los trabajos, que se extenderán por un periodo de 72 horas, comenzarán a ejecutarse el próximo jueves 21 de mayo, a partir de las 8:00 p.m., y concluirán el domingo 24 del propio mes.

En tal sentido, los conductores de vehículos podrán circular por alguno de los itinerarios que se describen a continuación:
Los que transiten por la Avenida Boyeros, procedentes de la Ciudad Deportiva en dirección a Santiago de las Vegas, lo harán por Santa Catalina hasta Vento, y por esta hasta Boyeros.

Aquellos que lo hagan por la Avenida Bo­yeros, provenientes de Santiago de las Vegas, en dirección a la Ciudad Deportiva, lo realizarán por la calzada de Vento hasta Santa Ca­ta­lina, y en esta se reincorporarán a Boyeros.

Este cierre provocará un incremento del volumen vehicular y alta congestión en las vías antes mencionadas durante los horarios picos del tránsito, por lo que recomendamos utilizar, como vías alternativas las siguientes:

Para los vehículos provenientes de San­tia­go de las Vegas, Aeropuerto, Fontanar y sur de la ciudad, se sugiere utilizar: Calzada de Be­jucal, Autopista Costa-Costa, Autopista Pro­yecto 3, calle 114 y la Avenida 51.

Para aquellos provenientes de los municipios Plaza o Cerro, en dirección a Santiago de las Vegas se recomiendan las avenidas 23, 41, 31; calle 100, Costa–Costa, Proyecto 3, Ave­ni­da 51 y la calle 114.

Para reorganizar las rutas del transporte público que circulan por este tramo de vía, la Empresa Provincial del Transporte en la capital, ha establecido el reordenamiento de las paradas de ómnibus de la forma siguiente:

En el Sentido Habana-Boyeros: Parada de Boyeros y Reparto la Guayaba: para Ca­ma­güey y Victoria. Parada de Boyeros y 100: para Vento y 100 (antes del semáforo). Parada de Boyeros y Vento: para Boyeros y Sur (laboratorio).

En el sentido Boyeros–Habana: Parada de Boyeros y 100: para Vento y 100 (antes del semáforo). Parada de Boyeros y Reparto la Guayaba: para Vento y Camagüey. Parada de Boyeros y Martí: para Vento y Entrada.

Se incrementa una parada en la intersección de Santa Catalina y Palatino.

La Comisión reitera a los conductores prestar la debida atención al control de los vehículos, brindarle facilidades a los peatones en la vía, evitar el parqueo en los lugares no autorizados, así como mantenerse atentos a las orientaciones de los agentes de la autoridad y a la señalización correspondiente, con el fin de evitar aglomeraciones innecesarias y la ocurrencia de accidentes. De igual forma ofrece disculpas por las molestias e inconvenientes que pudieran ocasionar la aplicación de estas medidas.

Comisión Provincial de Seguridad Vial

COMENTAR
  • Mostrar respeto a los criterios en sus comentarios.

  • No ofender, ni usar frases vulgares y/o palabras obscenas.

  • Nos reservaremos el derecho de moderar aquellos comentarios que no cumplan con las reglas de uso.

PSL dijo:

11

18 de mayo de 2015

16:22:53


Si el desvío se realiza por camaguey y por 100 aumentan considerablemente las distancias y satura camaguey que tiene solo dos carriles y 100 que aunque mas ancha no tiene acceso desde boyeros en dirección a la plaza. Por cualquier vía es un inconveniente grande y se ha hecho un estudio para que sea de todos el menor. considero que con la reparación de las vías, la prohibición de estacionamiento y otras medidas se puede realizar la necesaria operación sin grandes contratiempos. Por otro lado está previsto en ese cruce un paso a desnivel, pero levantando boyeros sobre el ferrocarril y la autopista este-oeste cuyo trazado está aledaño a la vía férrea. Para eso hay que esperar un poco. La eliminación del ramal de derecha desde la autopista este-oeste hacia calle 114 en dirección a la CUJAE no es una solución de ahora, siempre estuvo prevista desde el proyecto inicial pero se construyó porque demoraba la construcción de la vía férrea, pero llegó el momento. La solución definitiva a la congestión de aquí está en la construcción del tramo de la autopista costa-costa pero tambien hay que esperar un poco. Espero sirva de aclaración este comentario

Simplicio dijo:

12

18 de mayo de 2015

20:50:45


Entonces ya arreglaron el tramo de línea férrea que esta hundido a la salida de Mariel y no se usa el ferrocarril para sacar los contenedores?