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LA HABANA, 10 DE DICIEMBRE DE 2019

ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL
DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

Incrementarán inspecciones técnicas a vehículos en la vía

Las inspecciones, que antes solo se efectuaban durante los fines de semana, se incrementarán entre lunes y viernes

Autor: Ramadán Arcos | internet@granma.cu

29 de marzo de 2015 21:03:36

La planta móvil (somatón) que realiza inspecciones técnicas a vehículos en la vía de manera sorpresiva prosigue sus operaciones a cargo de inspectores estatales del gobierno, del Ministerio del Transporte y la Dirección Nacional de Tránsito como parte del sistema de enfrentamiento a accidentes.

Adriana Zorzano López, directora técnica comercial nacional de la Empresa de Revisión Técnica Automor, anunció que —además de este somatón itinerante— funcionan un grupo de plantas fijas mediante las cuales se ha constatado que un gran por ciento de vehículos presentan dificultades con la dirección y freno de estacionamiento (emergencia).

Las inspecciones, que antes solo se efectuaban durante los fines de semana, se incrementarán entre lunes y viernes, según la directiva.

Anunció que a partir de abril entrarán en funcionamiento algunas plantas que incluyen analizadores de gases y sonómetro, dispositivos que ayudarán a reducir el ruido estridente y el despido en grandes cantidades de humo que producen algunos vehículos.

En lo que va de año han sido retiradas más de 700 licencias operativas y cerca de 1 200 certificados de revisión, según el ingeniero Erasmo Arias Verdecia, director de Inspección Estatal del Transporte en la capital.

Agregó que pretenden visitar algunas empresas en aras de analizar el estado del parque vehicular con que cuentan, en tanto prestarán mayor atención a los medios de transportación masiva que circulan hacia las zonas de playas, con el propósito de prevenir indisciplinas de cara a la venidera etapa de verano.

Este nuevo periodo de trabajo se fortalece con el empleo de varias pistolas radar para medir la velocidad y equipos para realizar pruebas de alcoholemia, todos certificados por el control de calidad, apunta el subteniente Yoisel Pereda Milián, jefe de una unidad de regulación operativa.

Dijo que estas herramientas, usadas de manera preventiva por el momento, se introducirán progresivamente en otras regiones del país.

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Maxy dijo:

21

30 de marzo de 2015

14:47:18

Hola forista una pregunta, disculpen mi ignorancia. Hay en el mundo otro pais que realice esta revision tecnica. Si alguien tiene la respuesta por favor sirvase en ayudarme.

Madelin dijo:

22

30 de marzo de 2015

15:09:41

Me parece muy correcto que el pais tome las medidas necesarias para evitar cualquier contratiempo, pues muchas veces los choferes son super irresponsables y no se dan cuenta de lo peligroso que puede ser tomar cuando estan manejando.

carlos dijo:

23

30 de marzo de 2015

15:10:47

Saludos toda medida es buena si tenemos en cuenta los resultados desastrosos de los últimos tiempos pero sigo insistiendo en que no solo es el Somatón y les voy a dar elementos técnicos ,barras de transmisión soldadas ,elementos de la dirección incluyendo clanes de las chantas hechos por torneros particulares sin tener el acero normado y mucho menos el tratamiento requerido ,mangueras hidráulicas super explotadas quitadas de carros estatales y muchas veces adaptadas ,Que carro del 1950 y antes puede tener emergencia efectiva para transportar personas ,Todos ya tienen sistemas de suspensión alterados para asimilar mas cargas ,sistemas de dirección adaptados de vehículos soviéticos ,sistemas de frenos igual ,motores que el estado retiro de circulación como los KP3 y Maz son los que están en esos camiones incluso hasta de tractores eso nunca se debió permitir pero los almendrones tienen de todos tipos ,una cosa muy importante el 80 % de los almendrones tienen esos motores de petróleo que no están normalizados para vehículos ligeros por el exceso de vibración que les produce y como resultado se aflojan y parten muchos componentes ,cajas de velocidad de un vehículo y motor de otro más diferencial de otro cuando eso se diseña desde las fabricas con los cálculos pertinentes en fin no terminaría este comentario ,si pudieran quisiera que esta opinión se las enviaran a los que van a revisar esos carros ya sea n camiones o almendrones y verán que el 50 % deben ser conducidos directamente para materia prima porque el principal error es pensar que eso se puede solucionar el que no este original nunca puede volver a circular o seguiremos en las mismas

humberto dijo:

24

30 de marzo de 2015

15:10:59

Que tiene que ver impeccion tecnica a vehículo con el control de alcoholemia. Pues en la foto sale control de alcoholemia.

varona dijo:

25

30 de marzo de 2015

15:19:16

Me parece muy bien el tema de los isnpectores en la via para la realizacion de controles sorpresivo, pero pienso que este no debe ser la solucion permanente de este problema que va mucho mas alla de sorpresas en la via para la herradicacion o disminucion de accidente, me pregunto por q se retiraron 1200 certificados de somaton quieren que les diga la realidad, en nuestras empresas estatales mas del 90 % del parque automotor no cuenta con los requerimientos tecnicos para pasar los requisitos solicitados por la sofisticadas plantas conocida como somaton, se deberian trazar estrategia para cambiar o remplazr el parque automotor que bastante mal estan teniendo en cuenta los resultados utilidades y plan de desarrollo de cada empresa para que no se haga injustamente