ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA

En respuesta al artículo publicado en el pe­riódico Granma el día 13 de junio del 2014, “Apropiación indebida y pública del dinero del Estado”, realizado por el compañero Ra­fael García Arango, con domicilio en calle Hi­dalgo 624, apto. 2, 1er piso / San Pedro y Lom­billo, Plaza de la Revolución, La Habana, el cual manifestó entre otras cuestiones:

• Mal proceder de choferes de transportación de pasajeros, los cuales se apropian del dinero de la recaudación, y pone ejemplos:

• ¿Cuándo se implementará un sistema de cobro del pasaje que impida estos hechos delictivos y el impago del pasaje, bastante generalizado?

Atendiendo a sus inquietudes y como par­te de un principio empresarial en la atención a los clientes nos personamos, primero en su hogar y después en su centro laboral, donde mantuvimos un excelente intercambio de criterios sobre la situación real que tienen sus apreciaciones.

Es cierto que situaciones como estas se nos han dado en varias ocasiones, por lo que se han tenido que tornar medidas diversas, se­gún lo establecido en el Decreto Ley 176/97 que versa sobre las diferentes medidas disciplinarias que pueden aplicarse.

En el caso que se menciona, ese ómnibus, 5246, trabajó por la ruta 23 con itinerario de G y 25, con los datos de la Hoja de Expedición 61558 y con el documento DPI-5, emitido por el Departamento de Colecturía, pero esto no es lo importante, pues conocemos que a diario nuestra Empresa adopta medidas para contribuir con la erradicación de delitos como el señalado por el compañero Rafael.

Para ello ha venido tomando un grupo de medidas, aún insuficientes, tales como: adopción de medidas diariamente con los casos de indisciplinas, cualquiera que sea, maltrato a los pasajeros, negación al servicio en las paradas establecidas, maltrato al equipo, incorrecto porte y aspecto, exceso de velocidad, apropiación del dinero del Estado y otras.

Para reducir estas indisciplinas se ha au­men­tado la exigencia de los consejos de di­rección y organizaciones de las Unidades Básicas, se exige con rigor el cumplimiento del Re­gla­me­n­to disciplinario para los trabajadores del sec­tor del Transporte, que todos los inspectores cumplan con su función de control y apo­yo a la población, en fin, restablecer la disciplina integral del sector que a pesar de los esfuerzos realizados aún se manifiestan algunas in­dis­ciplinas que crean malestar, inconformidad en la población, por lo que continuamos trabajando con el objetivo de erradicarlas.

Con relación al sistema de cobro del pa­saje, la Dirección Provincial de Transporte, de conjunto con el Ministerio de Transporte y el Instituto de Investigaciones, ha realizado estudios en diferentes ocasiones para implementar un nuevo sistema de cobro del pasaje que permita el control del mismo, pero han existido dificultades para su puesta en práctica de­bido a que cualquier otra forma de pago que no sea mediante la alcancía es muy costosa. En estos momentos, como parte de la implementación de los Lineamientos del Par­tido, se han creado grupos de trabajo para di­ferentes fines, uno de ellos tiene la misión de diseñar, en el menor tiempo posible, un sis­tema de cobro del pasaje con aplicación de las nuevas tecnologías existentes, ajustado a las condiciones cubanas y que se reduzcan los cos­tos para poder implementarlo, ya que sabemos que es la única forma de darle solución a esta compleja problemática que con to­da su razón se plantea en su escrito.

Conclusiones: Queja CON RAZÓN en to­dos sus criterios. La Dirección Provincial de Transporte continuará implementando las medidas emanadas de los Lineamientos del Partido, de manera que con su aplicación se logre la satisfacción de los pasajeros.

 

Lic. Cirilo Ramos Castilla
Oficina de Atención a la Población
Empresa de Ómnibus Urbanos
Ciudad de La Habana

Ing. Ángel Luis Fonseca Zamora
Director General
Empresa de Ómnibus Urbanos
Ciudad de La Habana

 

COLETILLA
El lector a quien se le da la razón, planteó en su carta: “El día 18/5/14 a la 1:30 p.m. ob­servé cómo el chofer del ómnibus No. 5246 de la ruta 174 también se apropiaba del dinero que le daban algunos de los usuarios de ese vehículo”. ¿No hubo un análisis con esta situación, con todos los datos aportados por Rafael García Arango? La empresa dice que ha realizado un grupo de acciones como la toma de medidas diariamente en caso de indisciplinas ¿pero y ante lo denunciado por Rafael? Si la sociedad sale a combatir lo mal hecho, hay que darle respuesta cuando da una opinión como esta, de lo contrario la impunidad nos continuará corroyendo.

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yary dijo:

1

17 de julio de 2014

18:47:17


Las respuestas de las diferentes Direcciones son muy importantes, pero lo es más las medidas concretas que se aplican en los casos en que las quejas son dadas con razón o con lugar, la población merece una respuesta a la altura de la valentía que asumen cuando denuncian ilegalidades como estas que pueden tener varias lecturas a partir del momento histórico que vive nuestra sociedad en estos momentos. Asumo como palabras propias lo planteado en la coletilla.

jesus valladares dijo:

2

17 de julio de 2014

21:39:36


es inadmisible q otro sistema de cobro sera mas costoso q las alcancias, las alcancias introdujeron el concepto de impunidad tanpresente en cuba. lo q sucede q la distribucion de los pasajes llega muy alto en el sistema del trasnporte.

SAntiago dijo:

3

18 de julio de 2014

04:02:41


"...a pesar de los esfuerzos realizados aún se manifiestan algunas in­dis­ciplinas que crean malestar, inconformidad en la población, por lo que continuamos trabajando con el objetivo de erradicarlas." Creo que este fragmento lo dice todo. Para los usuarios, que como yo tienen que hcer uso diario del tranporte publico,es mas que evidente que son mas los que comenten alguna indiciplina de cualquier tipo que los que no lo hacen. Se ve que la percepcion de las mismas por la Empresa esta bastante alajada de la realidad. Respecto al cobro del pasaje cito: "...se han creado grupos de trabajo para di­ferentes fines, uno de ellos tiene la misión de diseñar, en el menor tiempo posible, un sis­tema de cobro del pasaje con aplicación de las nuevas tecnologías existentes, ajustado a las condiciones cubanas y que se reduzcan los cos­tos para poder implementarlo..." Este es un asunto de larga data, primero eran los conductores que se robaban el dinero y los quitaron, hace masde 5 años que son las alcancías y ahora los que se lo embolsillan son los choferes, ese menor tiempo posible al que hace referencia para ciando es para el 2025 o el 2050?. Y mientras seguimos en las mismas.

Manolo Rodríguez Salas dijo:

4

18 de julio de 2014

06:23:38


vaya manera de no decir casi nada. al final el chofer del caso sigue apropiándose del dinero, porque en ninguna parte dice la empresa que lo haya sancionado, a pesar de que dice tener hasta el nombre de su papá y su mamá.

ari dijo:

5

18 de julio de 2014

10:36:26


A mi entender todo esto ha quedado como que el cro rafael es un mentiroso, no entiendo que hacen tantos directivos en una empresa y ganando altos salarios, justificar lo mal hecho, el chofer obro mal y donde esta la sancion o la medida disciplinaria. Sin analizar que no se corresponde con lo que plantea Rafael de que era la ruta 174 y ellos dicen que era la 23 entonces estan cubriendo al chofer o que. Nada que cada dia me doy cuenta que el estado tiene que tomar medidas mas dracticas y sacar de las empresas a muchos directores e ingenieros como estos que no saben ni lo que hablan. Esa es mi opinion y quiero que se respete.