ÓRGANO OFICIAL DEL COMITÉ CENTRAL DEL PARTIDO COMUNISTA DE CUBA
Foto:

El fatal accidente aéreo ocurrido en las inmediaciones del aeropuerto internacional José Martí, de La Habana, involucra a un avión Boeing 737-200, de fabricación estadounidense.

Granma presenta, a continuación, algunas de las catástrofes más graves en las que han estado involucrados dichos artefactos:

5 de mayo de 1998:Fallecen 74 personas al caer un aparato de la Fuerza Aérea de Perú (FAP) en la localidad selvática peruana de Andoas.

6 de marzo del 2003:102 personas mueren en la provincia de Tamanrasset (Argelia), en el más grave accidente de la compañía Air Algerie desde su creación en 1962, al estrellarse uno de sus avionestras despegar.

5 de septiembre del 2005: Al menos 150 muertos tras precipitarse un avión de la aerolínea indonesia Mandala, luego del despegue en Medan (Sumatra).

Fuente: El Mundo.es.

Características técnicas de la aeronave Boeing 737-200:

  • Primer vuelo: agosto de 1967.
  • Longitud: 30,53 m.
  • Altura: 11,23 m.
  • Envergadura: 25,35 m.
  • Fuselaje ancho: 3,76 m.
  • Peso en vacío: 27700 kg.
  • Superficie de las alas: 102 m².
  • Velocidad máxima: 876 km / h.
  • Techo: 10670 m.
  • Rango: 3500 km.
  • Motores: 2, Pratt & Whitney, JT8D-7.
  • Longitud de despegue: 1990 m.
  • Longitud de la trayectoria: 1350 m.
  • Cantidad de asientos: 130 (en clase económica).
Foto:
Foto:
Foto: CUBANA DE AVIACIÓN
COMENTAR
  • Mostrar respeto a los criterios en sus comentarios.

  • No ofender, ni usar frases vulgares y/o palabras obscenas.

  • Nos reservaremos el derecho de moderar aquellos comentarios que no cumplan con las reglas de uso.

Antonio dijo:

11

19 de mayo de 2018

03:22:29


El pueblo de Cuba todo se une al dolor de familiares y amigos fallecidos. La muerte siempre nos está acechando, no importa que viajemos en el avión más usado y seguro del mundo.

Daniel Almada Strippoli dijo:

12

19 de mayo de 2018

03:35:06


Mis condolencias a los familiares de los fallecidos en el aeropuerto de La Habana.

Armando dijo:

13

19 de mayo de 2018

06:01:48


El boenig 737..es uno de los que más vuelan mundo..ahora cabe recordar..que ya van por el 737 -900 Máx...cabe recordar que el accidentado tiene casi o más 30 años...737-200 según su matrícula...pasan revisiones...no todas las compañías son serias...pienso cubana debe valorar a quien arrenda un avion...una vez volé en cubana 767..arrendado..aquello no tenía nombre.....para que cubana se gastó tantos millones en los aviones antonov an - 158 un fracaso total..en fin llevo muchos años en la avia cion.. vuelvo repetir en el mundo no todas aerolíneas.llevan en serio sus planes de asistencia y mantenimiento de sus aviones.mi pésame las familias..

Foxhound Respondió:


22 de mayo de 2018

10:24:32

Armando el lio con los An-158 fue que nos quedamos atrapados en el fuego cruzado entre los rusos y ucranianos ya que los aviones no se los compramos directamente al fabricante sino por medio de un intermediario ruso y al explotar el MAidan pos nos quedamos embarcados. Lamentable que este suceso halla ocurrido en nuestra Cuba mis condolencias a las familias y amistades de los fallecidos y mucha fuerza para las sobrevivientes

Edgardo Martínez García dijo:

14

19 de mayo de 2018

06:15:55


Mis condolencias hermanos y familiares de todas las víctimas .

Edgardo Portela dijo:

15

19 de mayo de 2018

06:55:25


La tristeza de un acontecimiento de tal magnitud debería hacer pensar a los dueños de los aviones que los mismos tienen fecha de vencimiento por más mantenimiento realizado.